应用场景
交通边坡监测解决方案 | 高铁边坡自动化预警系统
公路(铁路)边坡的稳定性是一个复杂的、多参数岩土力学问题,尤其对于部分地质条件复杂、有较大潜在危害的高滑坡,单靠理论分析很难把握其稳定状态,必须建立动态监测体系。只有通过对边坡表面、地下变形以及支挡结构物受力状态监测(人工护坡)获取的信息进行综合分析,才能把握滑坡的安全稳定。不同滑坡灾害发生点的地质、自然环境种类繁多,各有其发生的特殊性。
在经济和科技的发展推动下,我国高速铁路的建设得到了全面发展,短短几年已走到了世界前列。高铁运行系统复杂,对其安全运行产生影响的因素较多,因此需要针对性的考虑高铁运行中的风险,合理的布置安全监测手段,形成安全预警机制,最大限度的控制不良因素的影响,降低安全问题发生的可能性。轨道基础自然沉降、下穿施工导致的沉降造成的高铁安全监测主要针对路基、高铁桥梁、边坡等结构进行监测。

技术优势
- 专业的GNSS导航定位技术手段,普适型接收机性能稳定,安装实施简单便捷。
- 系统7X24小时不间断运行,自动测量计算,自动生成专业报表。
- 专业的测量机器人监测手段,对高铁路基和立交桥24小时不间断提供超高精度沉降观测数据。
- 采用ICORS增强服务系统,少量设基准站,即满足覆盖范围内完成对所有铁路沿线的监测点的GNSS解算需求。
- 丰富的边坡监测实施经验,成熟的普适型监测传感器体系,监测效果优异的同时大大减少成本投入。
监测测项
基坑监测测项一般如上所示,基坑监测因为现场施工条件复杂,因此目前多采用人工+自动化结合的方式进行监测,一般是将埋设好的监测传感器通过振弦采集模块或者485采集模块传输到数据解算平台,进行定时的自动化采集。
监测测项 | 监测设备 |
地表位移 | GNSS/测量机器人 |
深部土体位移 | 固定式测斜仪/阵列位移计 |
地表裂缝 | 渗压计 |
地下水 | 土壤含水率 |
地表水 | 锚杆测力计、锚索测力计、土压力计雨 |
结构物理 | 量计、参数 |
气象环境 | 气象传感器 |
现场预警 | 现场预警 |
现场视频 | 视频监测系统 |
类型 | 监测参数 | 仪器设备 |
轨道变形 | 道床沉降 | 测量机器人/静力水准仪 |
边坡变形 | 表面变形 | GNSS/测量机器人 |
边坡裂缝 | 拉线式裂缝计/测缝计 | |
边坡崩塌 | 倾角加速度计 | |
地下水 | 渗压计 | |
气象 | 雨量计 |
立交桥变形 | 墩柱沉降倾斜 | 测量机器人 |
立交桥沉降 | 静力水准仪 | |
现场视频 | 视频监测系统 |